Felice possessore di una XRV AfricaTwin Rd03 - 650 dal 1989
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Sono un @fricone convinto ! ! !
Si sono proprio io GiGi, sono un falso magro.....MA PROPRIO FALSO, FALSO .
Chi sono
Mi chiamo Luigi Dugato abito a Verona, sono un felice possessore della mitica AfricaTwin Honda XRV650 RD03 dal 1989 (prodotta nel 1988, la prima serie) con la quale ho fatto un po' di tutto ....tranne che la pasta. Sono un amatore del "chi fa da se ....risparmia e conosce meglio il mezzo con cui viaggia" e pertanto, me la sono curata e me la curo per la sua soppravvivenza. Non m'importa dell'innovazione tecnologica, quando si rompe (cosa rara) la aggiusto io, possibilmente con i suoi pezzi originali ....tranne per quelle cosette particolari di manutenzione straordinaria che è meglio farle fare allo specialista. Devo ringraziare mamma Honda che per la semplicità della costruzione e dell'accesso ai vari organi vitali, per cui non ho problemi a smontare e rimontare .......senza avanzare pezzi.
Viaggiatore solitario e con passeggero, da sempre ho potuto ammirare bellezze incontaminate dei nostri monti Lessini, i monti del Trentino e dell'Alto Adige. Ho avuto il piacere di viaggiare su strade vergini, prima che inventassero divieti di ogni sorta o che modificassero le strade sterrate che per esigenze di "turismo" sono diventate striscie bituminose in mezzo ai boschi. Dalle strade statali, comunali, rurali alle mulattiere ancora vergini dai divieti di passaggio, fino alla fine del sentiero del boscaiolo. Unica multa della forestale nel 1989, lì proprio non ci dovevo andare!
Un cenno particolare meritano i passi delle Dolomiti, meta sempre gradita per un giro motociclistico. La scoperta dell'altopiano di Asiago con le varie deviazioni su sterrati ( circa 300 km disponibili...per tutte le manette) con la complice tolleranza della forestale, che non ti controlla strettamente come invece fanno nei ns. monti Lessini. Un grazie di cuore a un grande amico della zona dell'A7C, Fabio Ambrosini profondo conoscitore di tutti i posti percorribili in off in mezzo a una natura ancora incontaminata.
Non mi manca certo l'off-road che con oltre 200 kg. + e ora i miei over 100 da manovrare non è semplice, ma non impossibile. Dopo alcune inevitabili "paure" ti rendi conto che il motore e la ciclistica ti ripagano con gli interessi. Un giro deciso di acceleratore e non c'è problema! La mitica ti porta ovunque. Sul manubrio senti a volte il limite degli ammortizzatori, ma ci fai l'abitudine ai clock-clock. La lasci scivolare e in piedi sulle pedane va ovunque. Poi, quando rientri sul piano tutto torna normale, anzi si trasforma, senti la rabbia del motore che ti chiede di aprire manetta e nelle curve ti chiede di accompagnarla con una piega da brivido, sembra dirti vai che qui ci sono io!
Dal 2004 sono socio del Club Africa Twin Triveneto #202 e il mio nick è duga52 ho potuto gustare in questa occasione, oltre ai contatti web, alle discussioni e agli scambi di informazione, un sano gusto di girare in moto in compagnia e di questo scriverò qualche cosa su "I miei giri"
Ho due ragazzi che hanno preso la mia passione per la moto.
Martino ora ha 34 anni, motoraio occasionale, ha usato la "Regina" poche volte e........ gli è anche scivolata a terra, per fortuna quasi da fermo, ma le ferite si vedono ancora (graffi). Mi dice che è troppo alta e massiccia, e non si sente a suo agio, infatti poi si è preso una YAMAHA FZ 600, poi una Buell Streetfighter Lightning XB12S un 1200 di cc. e ora una YAMAHA MT- 01 da 1670 cc. che bestia di moto.
Marco di 28anni, endurista puro e occasionalmente motardista (si dice così?). Aveva una XR 400 con doppia omologazione per sua fortuna, una da enduro e una per il motard. Una passione sfrenata per off-road estremo. Con uno spassoso gruppo di amici (www.daichenemo.com) cavalcano spesso le nostre stupende valli con percorsi a volte al limite del trial. Ha già utilizzato la "Regina" su strada, ma mi dice che dove vanno con l' XR la "mucca" non ci passa. Personalmente non sono d'accordo, ma guardando le foto del loro sito, penso proprio che ha ragione. Dove vanno loro e dover sollevare di peso l'africona penso che sia piuttosto problematico, bah! Un giorno lo sfiderò a singolar tenzone.
Ora ha una YAMAHA WR 450 sicuramente una gran moto da enduro. Con l'africona nel 2011 ha percorso in una settimana circa 5.000 km raggiungendo la Scozia e ritorno a Verona. Nel 2012 ha iniziato con la Francia del Sud con base Nizza, chissà dove andrà ancora. L'@ ti porta ovunque.
A PROPOSITO LA MIA AFRICONA HA PASSATO KM. 100.000
Sigh! sigh! Lui è già andato nel deserto vedi qui!
e a me non resta che sognare!
Definizioni:
Motociclista turistico enogastronomico, ogni giro ha la sua tavola preferita.
Motociclista poco umano con i camper in montagna. Ma perchè non andate al mare.
I miei obiettivi
Divertirmi e farvi divertire, facendovi conoscere i luoghi e le foto dei paesaggi dei miei giri con eventuali commenti, consigli sulle strade da fare, eventuali deviazioni, stube, trattorie e altre cose.
Mantenere in vita della "Regina", il ricordo della mitica enduro bicilindrica XRV 650 RD03 della quale sono possessore dal 1989 e ora classificata come "storica" anche se dovrà ancora sorbirsi tante belle strade e sterrati.
Dare più informazioni possibili e indicazioni utili a tutti coloro che posseggono la mitica @ e girano in moto, offrendo a loro lettura di pubblicazioni recuperate nei vari link e indicazioni di siti utili al divertimento motociclistico nonchè suggerimenti pratici per varie riparazioni artigianali o "fai da te".
Il mio motto: SONO UN AFRICONE CONVINTO
Il mio sogno: UN GIRO NEL DESERTO FRA LE DUNE
Il mio detto: "Spòstate! Lasame pasàr ! Son'un motociclista de soca"